Rečni prevoz u Beogradu donosi brže, udobnije i ekološki prihvatljivo povezivanje Blokova, Borče i centra grada.
Saznajte više o novim linijama!
Šta bi Beograđanima donele nove linije rečnog prevoza?
Uvođenje novih linija rečnog prevoza u Beogradu donelo bi građanima konkretne koristi — brže, udobnije i ekološki prihvatljivije povezivanje sa ključnim delovima grada.
Studiju i razradu predloženih linija izradio je Saobraćajni fakultet u Beogradu, uzimajući u obzir geografske, tehničke i infrastrukturne karakteristike grada, kao i stvarne potrebe građana za efikasnijim i održivim sistemom prevoza.
🔵 Predložene trase rečnog prevoza:
✅ Blok 45 – Blok 70 – Ada Ciganlija – TC Galerija – Brankov most – Beton hala – SRC Milan Gale Muškatirović
Ova linija direktno bi povezala Novi Beograd sa centralnim delovima Beograda. Putnici iz Blokova imali bi brži i jednostavniji pristup centru, bez prolaska kroz zakrčene mostove i bulevare. Stanice bi bile u blizini glavnih čvorišta javnog prevoza, olakšavajući presedanje na tramvaje, autobuse i buduću metro liniju.
✅ Borča – Zemun kej – Beton hala – SRC Milan Gale Muškatirović – Ada Huja
Ova linija posebno bi olakšala život stanovnicima Borče i leve obale Dunava, omogućavajući brzo i direktno povezivanje sa centrom Beograda bez potrebe za korišćenjem Pančevačkog mosta.
🔵 Prednosti za građane Beograda:
-
Brže i pouzdanije putovanje: bez gužvi i saobraćajnih zastoja, naročito u špicu.
-
Povezanost sa ključnim tačkama: svi terminali su u blizini autobuskih i tramvajskih linija.
-
Ekološki održiv prevoz: smanjen broj automobila znači čistiji vazduh i tiši grad.
-
Bolja dostupnost: povezivanje udaljenijih naselja sa centralnim gradskim zonama.
✅ Uvođenje rečnog prevoza u Beogradu bilo bi snažan korak ka modernijem, funkcionalnijem i održivijem gradu.
✅ Uz direktne izbore za gradonačelnika i veću odgovornost lokalne vlasti, projekti poput rečnog prevoza mogli bi brže i efikasnije biti realizovani — jer Beograđani zaslužuju grad po meri ljudi.
Comments are closed